Šodienas ieteikums sakarā ar temperatūru aiz loga -17, gan ieteikšu, ja brauksi kautkur, pirms pamest auto stāvietā, izveidini salonu no sasildītā gaisa. kaut neapledos stikli.
pirms 15 gadiem
Grīdas Korķi atrodās zem tepiķa, un vizuāli redzami tikai no apakšas. kā apaļi caurumi, mazdu jaucis nēēsmu bet gads ir pieklājīgs lai tā ari varētu būt vaina. Daudzi Auto ražotāji ar nodomu montē dažas galīgi nevajadzīgas detaļas lai auto izjūk pēc gadu desmita. Kā Fiat Tipo tika ielikti sūklīsi iekš pakaļējā balsta, kuri sasūcās ar auto mitrumu un izēd pēc desmit gadiem caurumus. gan Pontiack trans AM Virs grīdu ventilācijas caurumiem liek biezu piķa lapu kas vairāku gadu laikā saplok un aizver tos caurumus ciet. Gan Peugeot 106 kurš skaitās ar tik labu apcinkojumu kad auto nepūs, ir virs pakaļējā tilta 4tru saplākšnu savienojuma kuru kā necenties nesaglābt, tikai izgriežot un ievietojot vienu saplāksni tikai biezāku kas vienosies ar pārējiem.
Ja vēlies lai tavs auto saglabājās diezgana labi ir vēlams veikt ikgadēju profelaksi, daudz nav vajadzīgs kuzava sakopšanai, ja palīdīzi zem auto tu ieraudzīsi grīdā un arī sliekšņos (Citem modeļiem ir arī Riteņu arkās pie sliekšņiem) plastmasas korķīšus, kurus nedrīks pārklāt ar piķi, un kurus ik gadu būtu velams pavasarī akurāti izņemt un izspūst ar Kompresotu (ar gaisa spiedienu), un sabakstīt korķīšus atpakaļ. šādu profilaksi veicot tev iekš kuzava nekrāsies kondensāts un tev nedraudēs lieki darbi ar kuzava remonteim. ka pat tagat tu izrausi savam auto kādu korķīti no sliekšņa tu būsi pārsteigts - varu galvot kad tur būs sakrājies smuks slānītis ar smiltīm, kas strādā kā sūklis. (ja tikai iepriekšējasis saimnieks jau nebija malacis un to tarbiņu jau nedarīja.)
500
RSS barotne
Jancis, pirms 15 gadiem :
mazda 323f 1995g. Ar tosolu it kā viss kārtībā. par tiem grīdas korķiem nemaz neko neziināju, grīdu neesmu piķojis, varbūt kāds no iepriekšējiem saimniekiem ko tādu izdarījis.