Par kamikadžu lidmašīnām tās varēja saukt dēļ tā, ka paceļoties rite'ņi palika uz skrejceļa, bet nosēžoties tās diezgan bieži avarēja aizdegoties pilnīgi neizmantotiem raķešu degvielas pārpalikumiem - ūdeņraža peroksīdam un hidrazīnhidrātam, kas sajaucoties uzliesmo paši no sevis.
pirms 13 gadiem
Raimonda minētie reti nosēdās. Tās bija kara beigu atraugas, kuras varēja ļoti ātri un lēti uzbūvēt. Palaida gaisā, ja paspēja, tur viņi ārti sagrozīja galvu sabiedroto pilotiem, jo ātrums ar kādu tie pārvietojās, atkal, kā jau minēju, tā laika pilotiem nebija aptverams, ne esot lidmašīnā, ne redzot to no savas. Bet šā vai tā tās tika nogāztas. Citas lidmašīnas vācieši jau vairs nespēja saražot, jo rūpnīcas pastāvīgi atrada un bumboja.
Katra nolaišanās bija avārijas nolaišanās uz zāles skrejceļa vai uz sniega, ja vispār bija kam nolaisties.
500
RSS barotne
Andris, pirms 13 gadiem :
kur gan viņas nosēdās, ja nav riteņu? Vai viņām bija speciāls smilšu laukums?