Pasažieru pilotam alga ir sākot no 1000-15000 Ls visā pasaulē un dažādās valstīs tā atšķiras, pieņemsim airBaltic alga arī ir laba 1000 un vairāk, bet sākumā tu esi otrais pilots un tikmēr tu saņem mazāk, nekā lidmašīnas kapteinis, kad kļūsti par kapteini tad, kad esi nolidojis vajadzīgās stundas, tad arī saņemsi vairāk algu. Ja ir vēl kādi jautājumi droši jautā. Par pilotu, protams, ir jābūt tiešām lielai vēlēšanai kļūt, tas nav viegls ceļš. Pilota apmācība maksā ATPL Integrated ( No nulles līdz tiesībām, licencei vadīt pasažieru lidmašīnas, kā Boeing, Airbus u.tt vairāk dzinēju lidmašīnas, ko var iegūt pabeidzot 12.klasi un, tad iestāties uz ATPL Integrated, kas maksā 80 000 Euro aptuveni un mācības ilgst 1,5-2 gadi) - Latvijā pagaidām neapmāca, toties daudzās Eiropas valstīs var iegūt šo licenci.
pirms 13 gadiem
ATPL teorija ir vissarežģītākais un darbietilpīgākais posms ceļā uz komercpilota apliecību. Mācības ilgst 9 mēnešus, teorētiskā materiāla apjoms paredzēts 650 mācību stundām, kas pārsniedz privātpilotu kursu vismaz 4 reizes.
Pēc ATPL kursa apgūšanas ir jākārto eksāmeni Latvijas Civilās aviācijas aģentūrā. Pēc sekmīgas teorētisko eksāmenu nokārtošanas var kārtot instrumentālo lidojumu (IR) vai komercpilota (CPL) praktiskos eksāmenus un saņemt atbilstošu kvalifikāciju.
500
RSS barotne
....................., pirms 13 gadiem :
Toties Latvijā var iegūt ATPL Modular ( Tas ir, ja tu ieguvis esi sākumā PPL licenci, tā ir privātlidmašīnu licence + nolidojis vajadzīgo stundu skaitu, un tas ir diezgan liels stundu skaits un izmaksās arī daudzus tūkstošus, tad papildus kvalifikācijas paaugstināšana ir ATPL licences iegūšana) Tāda iespēja Latvijā ir http://www.eriva.lv/
Iesaku šo skolu, tur ir viss aprakstīts + vari sūtīt e-pastu viņi vienmēr atbild uz visiem jautājumiem :)