es neuzsāktu ar kartera blīves maiņu,jo pastāv iespēja,pat ļoti liela,ka eļļa tek no citas vietas.tas var būt aizmugurējais kloķenes blīvslēgs,jeb kāds no priekšējiem,vakumnieka gumijas riņķis,vai vēl kas,jo ēļļai tīk gaisa plūsmas rezultātā pārvietoties brīnumainos virzienos.īsti precīzi nezinu ar kāda veida putekļiem nobārstīja aizdomīgās vietas un tikai tad secināt varēja kur.gar kartera blīvi var tec;et,ja t;a tiko nomainīta,ja vaļīgas skrūves un pārberzusies,ja skrūves pārvilktas,ja karteris dabūjis triecienu,ja paaugstināts spiediens .
pirms 12 gadiem
500
RSS barotne
tētis, pirms 12 gadiem :
piekrītu mārim, jo pats uz savas ādas esmu to izjutis
BMW 320 biju simprocentīgi pārliecinats ka tek tieši kartera blīve, pēc nomaiņas tāpat tecēja, beigas izrādījās ka tek eļļas filtra korpusa gumijas blīve, kuru nomainīt var pusstundas laikā,
Tai pat laikā kartera blīvi mainot nočakarējos gandrīz pussdienu (jāņem apakšēja tilta sija, pluss visas skrūve, pluss tīrīšana)
Labāk veltīt kādu pusstundu vairāk laika izpētei nekā, pusdienu vairāk nomainot nevajadzīgas lietas