Vai noskrūvējot termomufi radīsies pietiekama vieta ventilatora motoram?
Es tavā vietā tā nedarītu,jo var sagādāt sev liekas problēmas.Ja nemaldos E30 ir vadības bloks un kada Ekotrnik vai Džetroniks sitēma,kas var nesaprast tādu "bradāšanu" pa viņu "sakņu dārziņu" ;)
pirms 12 gadiem
Termomufe manuprāt ir tīri mehāniska un līz ar to nekādiem vadības blokiem gar to nav daļa. Jā elektromotora uzstādīšana samazina parazītslodzi uz motoru, gluži 1L/100km nebūs mazāk, bet kādi 0,1L gan varētu ietaupīties. Datčiku varēsi pēc tam piemeklēt, ja motors karst vairāk tad paņemsi ar mazāku temp.
Es nedomāju par vadības bloka saikni ar termomufi,bet gan par to kur pareizi pievienot to ventilatoru pie strāvas ,lai to "nepamanītu" vadības bloks.
Esmu piemirsis ,bet ,šķiet, man bija E30 ar 1.8 motoru ,kam pilnīgi noteikti bija vadības bloks,kas gan vairāk interesējās par motoru,aizdedzes momentu ,degvielas maisījumu utt.Zinu tādēļ ,ka tiku mērījis norādītās pretestī un voltāzās štekeros ,kad radās kādas problēmas.Ja nemaldos bloks atradās aiz cimdu nodalījuma.
500
RSS barotne
Magnum PI, pirms 12 gadiem :
Nu manējam nav nekāds vadības bloks,jo manējais vispār ir 318 i 83'gada kupeja,bet ieliku viņam pirms 6 gadiem 2,4 dīzeli,jo brālēnam bija 2 e-30.Kupejai bija nokauts motors,bet sedanam kuzovs sapuvis.Tā nu saliku no diviem vienu.Pieci gadi jau kā braucu ar viņu.Jā zinu ka jaunākiem e-30 ir vadības bloks,bet manējam nav .