Vairāk ar pacietību, mazāk ar spēku.Vis labākais variants ir sildīšana ar metināšanas degli, bet ne katram tas ir pieejams.Sildot jābūt uzmanīgam ,ka nesadedzina tuvumā esošās gumijas, kuras nav paredzēts mainīt.Tās parasti apklāj ar slapju vairākkārtainu lupatu. Ja tā ir skrūve ,kurai galā ir uzgrieznis , tad var tam pielikt pretī lielāku āmuru un ar mazāku mēģināt uzgriezni sāniski placināt pret dažādām uzgriežņa plaknēm.Ja skrūve ir ieskrūvēta korpusā un vītnei netiek klāt, tad tas jau ir smagāks gadījums.Var mēģināt sapūst ar WD40 vai apklāt ar lupatu ,kuru samērcēt ar dīzeļdegvielu un atstāt līdz rītam.Ja vītne ir dziļi korpusā , tas var arī nelīdzēt.Vienmēr derīgi ir pasist pa srūves galu, bet to labāk ir darīt uzliekot uz skrūves galvu mazāku āmurīti un sist pa to , jo sitot tieši var sabojāt skrūves seškantu ,
Vissmagākais gadījums ir ,kad tērauda skrūve ieoksidējusies alumīnija korpusā - tad tiek gan sildīts ,gan mēcēts ar WD40, gan sists pa korpusu līdz panāk minimālu kustīb
Vissmagākais gadījums ir ,kad tērauda skrūve ieoksidējusies alumīnija korpusā - tad tiek gan sildīts ,gan mēcēts ar WD40, gan sists pa korpusu līdz panāk minimālu kustīb
pirms 10 gadiem
500
RSS barotne
Egils Dālmanis, pirms 10 gadiem :
...un kad skrūve sāk kustēties , to jākustina uz priekšu un atpakaļ.Nedrīkst mēģināt griezt tikai vienā virzienā , jo tā var atkal noķīlēties.Tāda viena skrūve var aizņemt vismaz stundu, ja ne vairāk.
Ja zūd pacietība un skrūvi nolauž vai sabojā - laika patēriņš , kas būs nepieciešams skrūves izurbšanai un vītnes atjaunošnai var paņemt visu dienu , ja vispār iespējams to labot.