Reize'm var uz brīdi izlīdzēties ieeļļojot startera ass galu ar šlicēm pa kuru slīd bendiks ,bet tā vai tā jāņem nost un tad jau pie viena var arī uzlikt jaunu.Tā detālā nav poārāk dārga.
pirms 10 gadiem
Vaina,protams,ka bendikss neatlec sākuma stāvoklī-BET-vaina nebūs pašā bendiksā-jāmeklē ievilcēja-dakšas rajonā. Iesaku Googlē apskatīt: starteru remonts.
Tā var būt ,ka bendiks pats vēl ir lietojams, bet visbiežāk esmu novērojis aprūsējušas un galīgi sausas spirālveida rievas pa kurām dendiks tiek bīdīts.Iesaku nomainīt visu bendiksu tādēļ, ka tādas vainas nemēdz būt jaunām mašinām un pēc triecieniem pret spararata zobiem, var būt daļēji bojāti gan bendiksa , gan spararata zobi.Jauns bendiksa zobrats labāk ieleks sazobē.Jācer, ka nav stipri apsisti spararata zobi.Zobus var labot ar mazu frēzīti lokanā vadā caur startera caurumu, ja tiek klāt.
Kāds sakars spararata zobošanai ar doto problēmu?! Es teiktu-vaina ir vietā,kur ievilcēja dakša stiprinās pie startera korpusa-populārākā vaina,bet iespējamas citas. Jāremontē steidzami,citādi tiešām nāksies bendiksu mainīt-jau cita iemesla dēļ!
Par zobratu rakstīju tādēl, ka jautājumā bija minēts par dīvainu troksni ,kas rodās brīdī, kad motors iedarbojas.Pieļauju, ka bendiksa zobrats paliekot uz vietas bojā spararata zobratu ,kas tajā brīdī griežās ātrāk.
Ja tīk, vari nepiekrist arī šoreiz :)
500
RSS barotne
Egils Dālmanis, pirms 10 gadiem :
http://pl.wikipedia.org/wiki/Bendiks
Bendiks ir attēlā izjauktajā starterī detaļa Nr2
Lai to nomainītu starteris ir jāizjauc.Nav pārāk sarežģīti , bet iemaņas un instrumentus šādus tādus vajag.
Var arī aizvest uz starteru remontu , jo ir tādi kantori ,kas ar to vien nodarbojas. Tikai nemāku patekt ,ko viņi vēl pie reizes ieteks mainīt/ bukses , oglītes utt /