Man tikko bija (šodien pārdevu) vecā Mazda 626 (1995. gada). Man tā mašīna nekad nav tā nopietni plīsusi, bet vienīgais, ko varu pateikt, ir tas, ka vienreiz mainīju amortizatorus un tie maksāja 30 Ls gabalā (lētākie), taču tai pat laikā 2000. gada Opel Astra Van maksāja 18 Ls gabalā.
Bet nu filtri, siksnas, visādas tādas lietas un ritošā gan ir par kapeikām. Man pirms tam ir bijuši trīs Opeļi un viens Fords un es nejūtu, ka tai Mazdai daļas būtu baigi dārgākas.
Tāpat jau tās daļas taisa kaut kādi «Hujakī Pizdukī Ltd.», ne jau pati Mazda. :D
Bet nu filtri, siksnas, visādas tādas lietas un ritošā gan ir par kapeikām. Man pirms tam ir bijuši trīs Opeļi un viens Fords un es nejūtu, ka tai Mazdai daļas būtu baigi dārgākas.
Tāpat jau tās daļas taisa kaut kādi «Hujakī Pizdukī Ltd.», ne jau pati Mazda. :D
pirms 12 gadiem
500
RSS barotne
Frīdrihs Nīče, pirms 12 gadiem :
Piemēram, filtri jau arī ir kaut kādi FILTRON par 1,95 Ls un ir tāds pats Bosch par 6,00 Ls. Tā kā es domāju, ka viss atkarīgs no tā, kāda ražotāja aftermarket preci tu pērc. Personīgi es tik vecām mašīnām nekādus krutos filtrus un Monroe amortizatorus nelieku. :D