"Trepe" neveidojas dēļ auto amortizācijas. Trepe parasti ir ar vienādu rakstu un tā kā auto masas un amortizatori ir atšķirīgi, tas neizskaidro šo sakritību. Īstais iemesls ir tas, ja brauc ātrāk par riteņa griešanās kritisko ātrumu(rezonanses frekvenci) tad ritenis sāk rezonēt vēl vairāk un veidojas ieplakas. Līdzīgā veidā trepe veidojas arī uz dzelzceļa sliedēm. Protams amortizācija arī nospēlē savu lomu, kad trepe jau ir izveidojusies tad var zaudēt saķeri.
Trepi īslaicīgi var salabot greiderējot ceļu. Arī braukšana ar samazinātu riepu spiedienu samazina trepes veidošanos. Patiesībā trepe liecina par ceļa virsmas kvalitāti un lai tā neveidotos ceļš ir jāpārbūvē izmantojot virsmā ģeotekstilus.
Trepi īslaicīgi var salabot greiderējot ceļu. Arī braukšana ar samazinātu riepu spiedienu samazina trepes veidošanos. Patiesībā trepe liecina par ceļa virsmas kvalitāti un lai tā neveidotos ceļš ir jāpārbūvē izmantojot virsmā ģeotekstilus.
pirms 12 gadiem
RSS barotne
500