Atbilde
Tā kā ir liels aukstums,motoru iedarbinot tam ir liela slodze,kuras rezultātā var secināt par pastiprinātu nolietojumu,jo kā nekā eļļa ir sastingusi un tā jau aukstā motorā tā nespēj pienācīgi apeļļot šāles utt.,ja būtu vismaz dsesēšanas šķidrums karsts,tas paātrinātu eļļas īpašību uzlabošanos.Skatījos,ka maksā milzīgas summas kaut kāds parast štruntiņš,jeb spirāle un cik var noprast,tad pārējais,jeb vadi,taimeris,salona sildītājs,kuri nenes motoram labumu sastāda vislielāko kumosu.Vai tad nevarēja uzstādīt caurplūdes sildītāju,kur dzesēšanas šķidrums cirkulē pa loku un vai tad sildot tas vienmērīgi sasils un kā tad būs ar šķidrumu trubu līkumos,galvā,vai tad tas tur vispār var normāli uzsilt?
Pirms 13 gadiem
balsis
1000
Kļūstot par ekspertu pajauta.lv, Tu uzlabo savu klientu servisu un iegūsti papildus publicitāti. Tavas atbildes būs atrodamas 100 tūkstošiem pajauta.lv lietotāju, lieliski atradīs Google, kā arī varēsi izveidot savās web lapās vai draugiem.lv lapā īpašo pajauta.lv bloku.
RSS barotne
Jānis Kalvis, pirms 13 gadiem :
Tas pats par sevi saprotams.Uzzināju,ka vajag pareizi likt punktā,lai notiek konvenkcijas princips,lai sasilstot siltais šķidrums var brīvi apmainīties ar auksto.Protams,ātrāk un vēl vienmērīgāk tas būtu ar sūkņa palīdzību.