pirms 13 gadiem
No abām pusēm nomazgā ar spirtu arī vāciņu,arī karstā vietā izžāvē.Lieta ir stipri vienkārša,augstspriegums sit cauri kur mazāka pretestība.Bet sanāk ka sakarā ar gaisa mitrumu tā pretestība visur maza.Pamēģini,domāju ka viss aizies.
Man ar ir aizdoma ka vāciņa vaina tik citu nevaru dabūt atsevišķi tik ar visu korpusu kopā. Vot ar tiem vadiem gan varētu būt problēma mazgāt jo viņi ir satīti tajā auduma izolenē visi kopā kā parasti nāca orģināli.
Āā un tas ka aukstu pielaist vieglāk nekā jau kādu laiku darbinātu un brauktu ar dēl vāciņa jeb dēļ spoles kura uzkarsts manuprāt no tām dzirkstelēm?
Vadiem tomēr jātiek klāt kaut vai ņemot nost to audumu.Vienalga vajag mazgāt un žāvēt citādi viss var izrādīties veltīgi!Labāk lietot vadus bez tā auduma bet apstrādātus.Pēc kārtīgas žāvēšanas nopūt ar airesolu kas speciāli tam paredzēts.Meklē autodetaļu veikalos,nosaukumu gan uzreiz nevaru atcerēties,bet efektīgs.
500
RSS barotne
Un protams tas viss ir redzams tik pilnīgā tumsā tā dzirksteļošana
— Edgars, pirms 13 gadiem