Pareizi to var izdarīt divvejādi, atkarībā no motocikla jaudas!
Ja nepārāk jaudīgs - pie vidējiem motora apgriezieniem nomet gāzī, lai piespiežas priekšējā dakša, pēc tam veikli kopā izspied sajūgu un atvelc gāzi līdz galam- atcērtot sajūgu būsi parāvis moci ratā!
Jaudīgam mocim - no vidējiem apgriezieniem ar braukšanas ātrumam salīdzinoši zemu pārnesumu nosvārsti akselerātoru un atrauj "pilnu ručku".
Abos gadījumos būsi parāvis ratā!! Kas jājūt!? - ja nav jūtu.. tad tagad būs-- grunts berzēšanās gar pakaļu sajūta!! :)
Ja nepārāk jaudīgs - pie vidējiem motora apgriezieniem nomet gāzī, lai piespiežas priekšējā dakša, pēc tam veikli kopā izspied sajūgu un atvelc gāzi līdz galam- atcērtot sajūgu būsi parāvis moci ratā!
Jaudīgam mocim - no vidējiem apgriezieniem ar braukšanas ātrumam salīdzinoši zemu pārnesumu nosvārsti akselerātoru un atrauj "pilnu ručku".
Abos gadījumos būsi parāvis ratā!! Kas jājūt!? - ja nav jūtu.. tad tagad būs-- grunts berzēšanās gar pakaļu sajūta!! :)
pirms 15 gadiem
500
RSS barotne
Jāne Ose, pirms 15 gadiem :
Nē, nu, un tālākai braukšanai? To jau es tā kā mācētu.., tas gandrīz tāpat kā ar velo, kaut kur līdzsvaro un utt..