pirms 14 gadiem
Ja ņemsi lietotu, tad jāskatās tehniskais stāvoklis pārslēdzējiem, bet ja mainīsi, tad ir jāatbilst mehānismiem un rokturiem no vienas firmas - tie nedrīkst atšķirties. Parasti mehānismus satraumē krītot nevis tie no vecuma nolietojas. Firmas nosaukum ir mazāka nozīme, man patīk Shimano firmas, bet uz nosaukumu nedrīkst koncentrēties, jo ir daudz pakaļdarinājumi par lētu naudu. Tas būtu jāuzticas speciālistam no veloservisa un ir jāsalāgo ar zobrata bloku. Tur ir dažādi soļu kāpes attālum.
Rodas iespaids ka tādu jau "pluss-mīnuss pilnīgi gatavu" tūrisma velosipēdu nemaz nevar nopirkt. Pamatīgi uzlabojumi jāveic...
var nopirkt gatavu - izdomā konkrēti, ko gribi un pasūti mehāniķim nokomplektēt. LV bodēs kārtīgi ceļotāju ričuki nav tā pieprasītākā manta, jo veloceļojumi diemžēl pie mums nav diez cik populāri.
500
RSS barotne
Dans, pirms 14 gadiem :
Nu ja, no "biezpiena" nederēs gan! Vēlams karbona rāmi? Ir dzirdēts, ka rāmim jābūt garākam nekā parasti ir MTB velosipēdiem, lai pedāļi neķertos gar somām. Kādus pārslēdžus varētu uzskatīt par normāliem?