krievija ir valsts ar pasaulē lielāko teritoriju un tāpat kā visas vecās nācijas izmirst... ko viņiem jevropā meklēt? jevropas propoganda ietekmē jevropijas iedzīvotājus, krievijā ir sava politika un masu mēdijiem citi uzdevumi... tie, kuriem gribās braukt uz jevropu, nekādus apgrūtinājumus neizjūt, jevropa tāpat pilna ar krieviem... sankcijai vairāk ietekmē jevropas uzņēmējus, kam politiķi nogriezuši noieta tirgu un šeit runga ar diviem galiem... ja jau krievi pēc sankcijām nav badā nomiruši un revolūciju uztaisījuši, tad kāds to tirgus nišu jau ir aizpildījis un jau aizņemtu tirgus nišu pēc politiķu sankciju noņemšanas atgūt būs praktiski neiespējami...
pirms 9 gadiem
Es netaisos tagad iesaistīties politiskās diskusijās, kā arī par iedzīvotāju ceļošanu starp ES un RUS. Ar kuģiem es biju domājis preču, materiālu utt. konteinerkuģus. No Rīgas, Ventspils, Liepajas ostām kursē kuģi, cik regulāri vai neregulāri- nezinu. Vienkārši uzzinot tādu informāciju, ka no mazās LV kursē 3 kuģi, savukārt no lielās krievzemes 0 kuģu, tad tas manī veidoja izbrīnu - kā tas tā var būt? Pirms sankcijām tā tak nebija, vai ne?
tīri bez politikas:D
Sankt-Peterburga, Ust-Luga, Primorska... katrai no šīm jūras ostām kravu apgrozījums lielāks kā visām Latvijas ostām kopā... sakarā ar Latvijas pakalpiņu kāri izpildīt visus Briseles rīkojumus, šīm ostām kopējais kravu apgrozījums pieaudzis tieši uz Rīgas rēķina... paskaties kartē un sapratīsi, kādi kuģi uz turieni ved tās kravas un cik cītīgi... Latvijas dzelzceļš atsakoties pārvadāt krievijai paredzētās kravas gadā zaudēs vairāk kā miljardu, Rīgas Brīvosta vēl vairāk...
bet tā kā dzelzceļš un brīvosta bija mūsu politiķu galvenās barotnes, ceru ka vismaz kabatas naudas iztrūkums varbūt šos piespiedīs sākt domāt... lai gan politiķi jau tagad savu partiju finansēšanu liek uz budžeta pleciem... sponsoru sāk aptrūkties, bet nekas tāpat nemainās...
500
Laikam jau dēļ sankcijām? Un nez, Iepriekš kursēja uz kādām valstīm?
— Raivo Kalnins, pirms 9 gadiem