Izkrūvē sveci un pievienotu pie svečvada uzliec uz motora galvas, tad pastum un paskaties vai tiešām ir dzirkstele.Saulainā laikā būs grūti ieraudzīt - iestum ēnā.Ja dzirkstele ir, iepilini kādu tējkaroti degvielas pa sveces caurumu cilindrā , ieskrūvē sveci un tad pastum.Ja parādās kāds motora pukšķis - meklē vainu degvielas padevē.
Vēl var būt , ka kompresīja vāja.
Lai pārliecinātos vai dzirkstele ir laikā, izskrūvē sveci, iebāz pa to caurumu kādu sprīdi garu gludu kociņu un pagriez riteni.Dzirkstelei vajadzētu būt brīdī, kad virzulis izstūmis kociņu maksimāli ārā un sāk kustību uz leju.
Vēl var būt , ka kompresīja vāja.
Lai pārliecinātos vai dzirkstele ir laikā, izskrūvē sveci, iebāz pa to caurumu kādu sprīdi garu gludu kociņu un pagriez riteni.Dzirkstelei vajadzētu būt brīdī, kad virzulis izstūmis kociņu maksimāli ārā un sāk kustību uz leju.
pirms 10 gadiem
Vai aizdedze tiešām ir īstajā momentā, kad virzulis +/- ir augšā?
jā dzirkstele ir tad kad virzulis ir aukšā.
Varbūt uztaisīt nedaudz lielāku atstarpi sveces kontaktiem? Ja tā ir lielāka augstsprieguma dirkstele lecot starp tālākiem kontaktiem būs lielāka, varbūt.
Atklāti sakot, man trūkst padoma.
Varbūt degvielas ir par daudz un svece tiek aizlieta ?
500
RSS barotne
paulis, pirms 10 gadiem :
dzirkstele ir to jau pastijos pašā sākumā, noregulēju aizdedzi un dzirkstele ir zilā krāsā, tā tam jābūt vismaz man tā saka.
biju arī nedzudz iepilinajis sveces cilindra bendzīnu, vienalga nekā.
citreiz kurbulējot vai stumjot svece ir nedaudz slapja ar bendzīnu,
ta kā degviela iet kur vajag. bet nez kapēc svece to neaizdedzina?