īsumā
divtaktu dzinējs - pielietots zāģos, un mopēdos. Degvielai ir nepieciešama eļļas piejaukšana, jo nav iekšējā eļļošanas procesa, kā tas ir četrtaktu dzinējam. Divtaktu dzinējam nav vārstu - atsevišķi mehānismi, kas nodrošina ieplūdi un izplūdi no cilindra. Par ieplūdi un izplūdi parūpējas pats virzulis. Motora īpanība - salīdzinot divu vienāda tilpuma dzinējus - divtaktu motors parasti ir nīgrāks.
Četrtaktu dzinējs - pielietos Automobīļos, motociklos. Degvielai nav nepieciešams pievienot extra vielas. Eļļošana notiek no iekšējā eļļas resursa tvertnes. Cilindram palīgā nāk vārsti - ja uz vienu cilindru ir divi vārsti, tad viens būs ieplūdes vārsts - tas, pa kuru ieplūst degviela un otrs ir izplūdes vārsts - tas, pa kuru izplūst sadegušās degvielas atlikums.
divtaktu dzinējs - pielietots zāģos, un mopēdos. Degvielai ir nepieciešama eļļas piejaukšana, jo nav iekšējā eļļošanas procesa, kā tas ir četrtaktu dzinējam. Divtaktu dzinējam nav vārstu - atsevišķi mehānismi, kas nodrošina ieplūdi un izplūdi no cilindra. Par ieplūdi un izplūdi parūpējas pats virzulis. Motora īpanība - salīdzinot divu vienāda tilpuma dzinējus - divtaktu motors parasti ir nīgrāks.
Četrtaktu dzinējs - pielietos Automobīļos, motociklos. Degvielai nav nepieciešams pievienot extra vielas. Eļļošana notiek no iekšējā eļļas resursa tvertnes. Cilindram palīgā nāk vārsti - ja uz vienu cilindru ir divi vārsti, tad viens būs ieplūdes vārsts - tas, pa kuru ieplūst degviela un otrs ir izplūdes vārsts - tas, pa kuru izplūst sadegušās degvielas atlikums.
pirms 12 gadiem
500
RSS barotne
Ralfs Ivo Ivanovs, pirms 12 gadiem :
Četrtaktu dzinējus izmanto arī mopēdiem!Tiem ir stipri lielāks lietošanas resurss,garāks mūžš,ekonomiskāks,divtaktnieks ir šerpāks bet īsāks mūžš un ēdelīgāks.