man liekas ka tas tirkšķis motorā nav no sprauslām, un ka tu tagad dari nevajadzīgu darbu
Vienīgais kas dēļ neatgaisotas sistēmas var radīt problēmu ir trešā sprausla uz kuras ir devējs kas nosaka cik daudz degvielas padod, bet ja tas būtu vainīgs tad mašīna raustītos un visādi citādi neadekvāti uzvestos
Tas protams ir mans personīgais viedoklis, bet kā saka cik cilvēku tik viedokļu
Vienīgais kas dēļ neatgaisotas sistēmas var radīt problēmu ir trešā sprausla uz kuras ir devējs kas nosaka cik daudz degvielas padod, bet ja tas būtu vainīgs tad mašīna raustītos un visādi citādi neadekvāti uzvestos
Tas protams ir mans personīgais viedoklis, bet kā saka cik cilvēku tik viedokļu
pirms 12 gadiem
nu ja tu viņu šādā veidā izmocīsi, tad noteikti viņa arī būs jāmaina:)
Štrunts ar to sprauslu, lietota maksā 10 Ls
Sprauslai ir divas šķautnes, attālums starp tām 15 mm, bet šķautņu stūriem , tas ir pa diagonāli 21mm, ir doma, rīt pērku garo 12 šķautņu muciņu uz 21. pie tās piemetinu cilpu, lai piestiprinātu/sjomniku/un divatā ar kaimiņu un Dieva palīgu mēģināsim dabūt arā, viens griezīs sprauslu pulksteņa virzienā, bet otrs ar atsvaru sitīs uz augšu, ja lūzīs sprausla, tad galvu nost un urbt ārā, cita varianta nav
500
RSS barotne
Viktors, pirms 12 gadiem :
100% vainīga otrā sprausla, jo atskrūvējot no tās trubiņu dzinēja darbība mainās minimāli, šodien pārbaudītas parējās trīs viss okey, tai skaitā kura nolasa info, tā ar vadu. Droši vien sprauslā zem adatas-vārsta ticis kāds gruzis un tā degvielu lej kad vajag un kad nevajg
JAUTĀJUMS, KĀ DABŪT ĀRĀ TO NOLĀDĒTO SPRAUSLU šodien vecās paudzes speci ieteica mērcēt ar esenci, vien s vispār teica, lai mēģinu ar !!!!!!!! eletrolītu!!!!!!!