Viennozīmīgi ka toyota avensis ir labāks pēc kvalitātes utt.,bet...cena 1200€ ir šo modeļu apakšējā robeža,tā ka bez laba speciālista līdzi pērkot neiesaku.
pirms 9 gadiem
500
Uzdod jautājumus un saņem atbildes! Šobrīd 67115 jautājumi, 283709 atbildes!
Kāds ir tavs jautājums?
-
6
Atbildes
- 1 balss
- 979 skatījumi
Taisos iegādāties savu pirmo auto, nepieciešams padoms
Auto un transports » Pirkšana un pārdošana
Lai gan
tikpat kā neko par auto nezinu, budžets ir 1200 Eur, domas iet uz Nissan Primera 1999, vai toyota avensis, kādas ir šo mašīnu uzturēšanas izmaksas - un cik labas tās ir? Vēl kas, gribu sedanu, domas sākumā gāja uz bmw, bet ieraudzīju ka degvielas patēriņš milzīgs, varbūt ir kāds bmw kas nav tik neekonomisks?
Pirms 9 gadiem
Atbildes (6)
Labākā atbilde
-
2
balsis
Labākā atbilde
-
1
balsis
Abas no šīm mašīnām ir iesakāmas, tomēr Avensis ir izturīgāks un ekonomiskāks. No Golfiņa mūc kā no STS. Bembis būs neekonomiskāks, bet pirkt tik vecu dīzeli ir neprāts, bez tam, lielāka iespēja, ka bembis būs nojāts.
Avensis ir atrodams ar 1,6 litru benzīna motoru, kurš ir bezproblēmu agregāts un ir ļoti ekonomisks. Ir vēl D-4D dīzeļi, kas praksē sevi parādījuši kā izturīgi, taču 1,6 benzīns būs tikai nedaudz neekonomiskāks, tāpēc labāk pirkt to. Primera būs krietni neekonomiskāka un viņas dīzeļi nav tik labi.
Avensis ir atrodams ar 1,6 litru benzīna motoru, kurš ir bezproblēmu agregāts un ir ļoti ekonomisks. Ir vēl D-4D dīzeļi, kas praksē sevi parādījuši kā izturīgi, taču 1,6 benzīns būs tikai nedaudz neekonomiskāks, tāpēc labāk pirkt to. Primera būs krietni neekonomiskāka un viņas dīzeļi nav tik labi.
pirms 9 gadiem
smieklīgi lasīt - " no golfa mūc" , " bembis nojāts" ! pa 1200 eiro JEBKURA mašīna būs nojāta.
" ekonomisks - neekonomiska".. Kāpēc jaukt cilvēkam galvu? Viņš teica, ka pirmo mašīnu taisās pirkt. Ja Marts tāds " speciālists", tad lai uzraksta, par to ekonomiju ciparos. 2 litri vai 1.5 litri ekonomija ir 20 centi uz 100 km
Nopērc golf 3, tad redzēsim vai Tev nāks smiekli. Par to, ka par 1200 eiro nenojātu mašīnu nenopirkt, piekrītu, bet, diemžēl, naudas ir tik cik ir un braukt gribās, tāpēc, no visiem ļaunumiem jāizvēlas mazākais. Ekonomija sanāk apmēram 1,3 eiro uz 100 km.
Nepareizi rēķini, kungs. Parēķini visu pārējo. Jāsāk jau ar to, ka dīzeļi ir dārgāki. Tu jau pērkot dīzeli pārmaksā par to, ka nedaudz ekonomēsi. Ja daudz braukā, tad tas atmaksājas, bet ja maz, tad ne tik. + jāņem vērā arī ekspluatācijas izmaksas dīzelim un benzīnam. Benzīnam tās būs lētākas.
Un vēl tāds sīkums - braukšanas komforts. Benzīns klusāks, patīkamāka braukšana.
Es minēju ekonomiju starp 1,5 benzīnu un 2,0 benzīnu.
Paskatoties sludinājumos redzams, ka avensis benzīns un dīzelis maksā vienādi. Skaidrs, ka ja nobrūk dīzelis remonta cenas ir neaptveramas, bet toyota d-4d ir izslavēti ar savu ilgmūžību un uzticamību. Komforta ziņā jāpiekrīt dīzelis ir skaļāks, vairāk vibrē utt.
Ja salīdzina degvielas izmaksas 2.0 benzīns un 2.0 dīzelis, tad tie būs 2,5 eiro uz 100 km. Saku no pieredzes.
Nevajag jokot. Tu minot tos 1.3 eiro minēji salīdzinot dīzeli ar benzīnu.
Benzīna rādītāji:
1.6 l higway 6.1 2l higway 6.6 tas ir 0.5 litri tas ir 50 centi
1.6l combine 7.8l 2l combine 8.3 tas it puslitrs - arī 50 centi
1.6l city 10.8 litri, bet 2.0 litri city 11.3 tas arī ir 0.5 litri jeb 50 centi
Ekonomija uz 100 km sanāk 0.5 eiro uz 100 km. Cik mēnesī taisies braukt? Cik tur sanāks tā ekonomija?
Pirmajā gadījumā uzrāviens no 0-100km/h būs 11.7 sekundes, otrajā - 9.3 sekundes....
.... apdzīšana ar 2.0 litru motoru būs ātrāka, drošāka un radīs mazāk avārijas situāciju. Tāpat, arī dzinēja resurss būs lielāks kas ietekmē gan eļļas patēriņu u.c.
Braucot pa lielceļu virs 100 ( ir tādas vietas) domāju, ka lielo motora apgrieziena dēļ 1.6 inieks rīs gan benzīnu gan eļļu vairāk nekā 2.0.
>>>Man vienmēr krīrt uz nerviem tās vāvuļošanas kad salīdzina modeļu dzinējus un spriež par " ekonomiju". Ja mēnesī taisies braukt 10000 km, tad tas ir savarīgi, bet tāpat...
... saprastu, ja salīdzina 1.0 litru motoru ar 3.5, vai 2.0 ar 5.0.
..........................
Atceries Raimond, vienu lietu: LŪZĪS VISAS MAŠĪNAS.
Lietotas mašīnas stāvoklis ir atkarīgs no 2 lietām: 1) Kā ir kopta mašīna pirms tevis, 2) Kā ir cilvēkas braucis pirms tevis
bet TU TO NEKAD ( !!!!!!!!!!!!!!!) neuzzināsi. 95% gadījumu mašīnas pārdod tad, kad rodas ar to kādas problēmas. Tev pārdevējs mēģinās pastāstīt kādas pasaciņas, - " ka pārdodu tāpēc, ka lielāku vajag, vai ka jaunāku",
bet tās visas ir pupu mizas. Kad mašīna sāk " čakarēt" smadzenes to pārdod. ( tas ir ne vienmēr, bet par gadījumiem 95 no 100 esmu pārliecināts).
Jebkura lietota auto pirkšana ir loterija. Kādu konkrētu modeli ieteikt ir stulbi, jo tā ir gaumes lieta. Tas ir jālemj tev pašam, kura patīk, to pērc.
Par to degvielas patēriņu - aizmirsti. Ja ir izvēle 1.0 litri vai 2.0 tad var vēl padomāt, bet starp 1.x līdz 2.x starpība būs maza.
Par ekspluatācijas izmaksām.
Vieniem modeļiem lūzt tas, citiem kas cits. Cenas visiem ir gandrīz vienādas. Arī neklausies " pasaciņas". Uzturēšana būs dārgāka retām mašīnām. Piemēram SAAB, Alfa romeo utt..
500
Labākā atbilde
-
1
balsis
Manā skatījumā BMW ir ekonomisks, ja ņem vērā ka 3.0 dīzelis tērē tik pat cik citām mašīnām 2.5 dīzeļi , bet tas jau atkarīgs no kājas smaguma. Arī ar 1.6 motoriņu var dabūt patēriņu kā lielākiem motoriem.
Es kā savu pirmo paņēmu Audi 80 ar 1.8 mono šprici. Iet jau zvērā un patēriņš atkarīgs no kājas. Tā kā man patīk uzspiest man patēriņš ar 1.6 benzīnu ir ap 8 litri :D
Es kā savu pirmo paņēmu Audi 80 ar 1.8 mono šprici. Iet jau zvērā un patēriņš atkarīgs no kājas. Tā kā man patīk uzspiest man patēriņš ar 1.6 benzīnu ir ap 8 litri :D
pirms 9 gadiem
Audi 80 nav ne vainas, lielākie plusi ir tādi, ka viņa nerūsē un daļas/remonti lēti, ja neskaita monoinžektora remontu. Vienīgi viņa ir pārāk novecojusi un cena ir neadekvāta.
Par 1200 eiro 3,0 dīzelis nesanāk.
500
Labākā atbilde
-
0
balsis
Labāk izvēlēties vācu auto, vai tas būtu BMW vai VW, Audi vai Mercedes. Šīs mašīnas Latvijā uzturēt būs letāk un izdevīgāk. Ar patēriņu vienkārši jāskatās kā kurai.
pirms 9 gadiem
Vācu auto atpaliek no japāņu uzticamības ziņā, bez tam, to ritošajā daļā plaši tiek izmantots alumīnijs, tas samazina detaļu kalpošanas laiku un katastrofāli sadārdzina remontu.
Tomēr vairums, ar ko esmu konsultējusies apgalvo pretējo. Japāņu auto detaļas ir dārgākas pie mums. Šobrīd pati esmu Japāņu auto īpašniece, un tam ar ritošo daļu ir vairāk problēmas nekā iepriekšējam vācu auto, kas pat bija vecāks.
Jo jaunāks auto, jo dārgāks remonts. Meitene, ja tev būtu jaunāks vācu auto, tad tev būtu otrādāk - dārgākas būtu vācu auto detaļas, nekā japāņu.
Tas viss, ko tu sarakstīji, tas ir mīts. Vācu mašīnas ir dārgākas par japāņu, tas ir pa jau minētiem 1200 eiro nopirkt japāni būs vieglāk. Par uzturēšanu nevaru spriest, jo man japāņu nav bijis, bet, ja tā ir kā raksti, tad jāņem vērā, ka pat ja tu nopirki dārgāk, bet apkop par 2% lētāk, tad summa galā sanāks vienāda.
Nezinu kas tev par japāni, bet ritošā daļa viņiem ir ļoti izturīga, pašam ir bijušas 7 japāņu mašīnas - cepuri nost. Bet eiropas auto ritošā ir no Alumīnija!
Es spiežu pēc sava 80to gadu Audi un 90to gadu Mitsubishi. Kādus Japāņu auto Jūs iesakat?
500
Labākā atbilde
-
-1
balsis
Labākā atbilde
-
-2
balsis
BMW ir aizmugures piedziņa. Tas ir gan kā pluss ( iemācīsies kontrolēt auto, labāk braukt, varēsi driftingus taisīt), bet ir årī mīnuss, sevišķi, ja pirmais auto - bīstami var samest - ja uzgāzēsi līkumā, ja slidens ceļš...
bet, kā jau rakstīju - tā ir gaumes lieta.
bet, kā jau rakstīju - tā ir gaumes lieta.
pirms 9 gadiem
500
Tava atbilde
1000
Meklēt jautājumus
Palīdzi saviem klientiem saņemt vislabākās atbildes
Kļūstot par ekspertu pajauta.lv, Tu uzlabo savu klientu servisu un iegūsti papildus publicitāti. Tavas atbildes būs atrodamas 100 tūkstošiem pajauta.lv lietotāju, lieliski atradīs Google, kā arī varēsi izveidot savās web lapās vai draugiem.lv lapā īpašo pajauta.lv bloku.
Kategorijas
© 2024 SIA "Up4"
RSS barotne
Marts Rozens, pirms 9 gadiem :
Pie apskates obligāti kāds jāņem līdzi, Rumbulā pirkt nedrīkst!