Manas domas ir sekojošas - ja vēlies ,lai detaļu iegāde nesagādā problēmas, pērc populāru mašinu.Dīzeļiem ar dzinēju saistītās detaļas ir dārgākas kā benzīna motoram.Japānu mašīnas ātrāk rūse un ātrāk arī sagrab.
Izturīgas ir Volvo,Mersedesi, BMW ,Audi, VW arī ar detaļām problēmu nav.Starp konkrētiem modeļiem ir labāki un sliktāki.
Ja izvēlies vidējās klases mašīnu, necenties ņemt mazu dzinēju, cerībā ietaupīt degvielu.Ja mašina ir pietiekami smaga ,tai vajadzīgs arī attiecīgs motors ,kas patērēs tik pat vai mazāk kā mazs motors ,cīnoties ar mašinas svara izkustināsanu no vietas.
Kad būsi jau kaut ko piemeklējis, iesaku ieet šīs mašinas fanu forumā un apvaicāties par konkrētās mašinas "+" un "-"
http://www.whatcar.lv/salidzini-auto/
pirms 10 gadiem
Vienīgi piekristu Jānim ,ja mazlitrāžas dīzelis, jo tad situāciju glāb griezes moments ,kas dīzeļiem vienmēr ir lielāks.
Manam MB busiņam dīzelim ir tikai 72 zirdziņi, bet rāpjās apbrīnojami žiperīgi :D
Manam BMW ir 2.5L benzīns un nemaz neilgojos pēc citas mašīnas ;)
Nu mans iepriekšējais BMW 318i arī patērēja vidēji ap 6l.Tagadējam 530d naudas izteiksmē patēriņš identisks.
500
Jānis Vilnis, pirms 10 gadiem :
Atļaušos nepiekrist par mazu dzinēja tilpumu lielam auto. Man ar 1,8 litru WW Passat tērē vidēji 6 litrus,bieži braucu pa Rīgu. Cik Tavs BMW? Svara atšķirības nebūs lielas...