Vajadzētu pārbaudīt vai strāva pie startera pienāk. Starterim korpuss ir "-" un ir 2 "+"vadi.Viens ir ļoti resns un pa taisno nāk no akumulātora, bet ar startera tinumiem nav savienots. Mazais vadiņš iet uz magnetiskā slēdža spoli un tam strāvas / + / tiek padots ,kad pagriež aizdedzes atslēgu uz startēšanu.Tajā brīdī iegarbojas magneta spole un serdenis pārvietojoties uz priekšu, savieno 2 pamatīgus kontaktus.Starteris saņem strāvu un sāk griezties.Vienlaicīgi ar kontaktu savienosanu, magneta serdenis pa startera assi pabīda uz priekšu arī mazu zobratiņu , kurš nonāk sazobē ar spararata zobratu un motors tiek griezts.
Tātad jāpārbauda vai nav beigts došinātājs ,kas iet uz startera mazo vadiņu.Varbūt tas vadiņš ir nokritis, nolūzis / mēdz gadīties /.
pirms 9 gadiem
Te būs angliski
https://youtu.be/6x2hIOtBfzE
pakomentēšu Egilu (tur viss OK): ja bendikss nepievelk, tad starteri nost un lai vīrs vai dzīvesbiedriņš bišķi iesvīst: ir nojāts tālākais gredzens dēļ ass aksiālās nobīdes, jo "kas rokās, to mutē". Jāpārlodē tinumu gali. Ja reiz ir teikts, kad, ja nepielec ar pirmo, nav jāzēvelē līdz tukšam akumulatoram: ir jāievēro: 20 sekundes zēvelē, minūti gaidi.
Iespējams,Ardi, bet vai tad tinumu savienošanai ar izvadiem tiek lietota lodēšana? Man šķiet , ka to dara ar ko līdzīgu punktmetināšanai. Man visas dzīves laikā nav gadījie dzirdēt par tādu gadījumu ,ka atlodējas tinumu gali starterim.Nenoliedzu ,ka tas ir iespējams. Pašam ir gadījies "zāģēt" kamēr starteris karsts ,lai uzsūktu degvielu no bākas, bet nekas nav atlodējies.
500
RSS barotne
Egils Dālmanis, pirms 9 gadiem :
YouTube ir daudz video par to kā pārbaudīt starteri pašam
https://youtu.be/gQUNRcgtwB0