Ja nomirkškinās gaismas arī salonā panelī, tad vaina būs nopietnāks un jāpārbauda gan akumulātora savienojumi , gan vadi pie ģenerātora un arī startera, jo nedo Dievs , ja resnais vads ,kurš iet uz starteri kaut kur īsina.
Drošinātāji var būt pie vainas tikai tad ja ir slikti kontakti , bet tas mēdz būt reti un tie ir atseviški lampām, panelim ,salonam utt. Var gadīties ,ka kāds gudrinieks ir "labojis"drošinātāju uztinot vadiņu un tur ir slikts kontakts. Man tā tikko bija , jo nesen nopirku busiņu un salonā gaisma te deg -te nedeg.
pirms 9 gadiem
Kura gada ir tā Omega? Varētu paskatīties katalogā kāda ir lukturu uzbūve.Varbūt kaut ko varēšu secināt. Piemēram man VWLT busam lukturos ir vāja vieta masas kontakts pie luktura reflektora.Tas ar gadiem oksidējas ,aprūsē un dēļ sliktā kontakta sāk karst. Ar laiku zūd kontakts un lukturis te deg ,te nedeg. Noņēmu lukturus,notīrīju un noalvoju kontaktu - tagad ir miers.
Tāpat var būt apoksidējušies kontakti štekerī kas savieno lukturi ar pārējo elektro sistēmu. Ar vārdu sakot jāpēta :)
1996. gada Omega, bet lukturus ieliku no 1998.gada Omegas.
Jā, atceros šo jautājumu par lukturu maiņu :)
Apskatīju katalogā , bet neko vairāk neuzzināju :( Ieteiktu ieslēgt lukturus , atvērt kapotu un pakustināt vadus ,kas iet uz lampām un nāk no kopējā kabeļu saišķa.Attaisīt štekeri ar kuru lukturis pievienots mašinas elektro sistēmai un secināt vai tur viss ir tīrs un nav zaļā krāsā nooksidējies.Ja gadījumā kāds vadiņš būtu pārlūzis un kontakts brīžiem pārtraucas , tad šādi kustinot vadus tam vajadzētu parādīties.Acīm redzot būs jādodas uz kādu servisu, ja raustīšanās atkārtojas. Veiksmi.
500
RSS barotne
Sintija, pirms 9 gadiem :
Panelis liekas, ka nemirgo, jāpavēro cītīgāk, tagad pagrūti to atklāt, jo sanāk braukšana dienas laikā .... Es pieļauju ideju, ka pa bedrēm kratoties, moš kāds kontaks palicis vaļīgāks...