1. Vai strādā ventilators un apsildes radiators? Uzsildām mašīnu, ieslēdzam ventilatoru un temperatūras regulatoru pagriežam pilnībā uz sarkano (karsto) pusi - ja pa ventilācijas atverēm spraucas ārā karstais gaiss, tad viss ir kārtībā.
2. Podziņa blakus aizmugurējā loga sildītājam? Cik nu atceros tā gada Opeļus, tā bija iekšējās cirkulācijas poga - piespiesta (no āra gaiss neiekļūst). Principā šo režīmu vajadzētu lietot tikai tad, kad gribas ātri uzsildīt salonu vai kad braucat aiz kāda nelabi kūpoša un smirdoša transportlīdzekļa.
3. Nedeg lampiņa? Neatceros vai maz tur bija jābūt lampiņai, bet zinot cik Opeļiem mīl izdegt paneļa lampiņas, tas nav nekāds brīnums. Manuprāt nestrādāt īpaši nav kam tur, ja vien kāds nav ko salauzis, rokoties pa iekšu, bet tā sistēma bija tīri mehāniska.
4. Svīst un aizsalst logi? Laipni lūgti Opel pasaulē! Tā ir šo automašīnu lielākā problēma. Taču (nezinot modeli, grūti apgalvot), viss paliek labāk, ja...
pirms 15 gadiem
500
Ģirts Avotiņš, pirms 15 gadiem :
...pārbauda salona gaisa filtru un nomaina to, ja tas ir netīrs vai slapjš. Nezinu no kurienes, bet Opeļiem, sevišķi tā laika Astrām ļoti patika saraut ūdeni filtrā.
Secinājumi: Ja strādā radiators un ventilators, pārbaudām gaisa filtru un cenšamies nelietot iekšējo gaisa cirkulāciju... Kārtīgi vajadzētu uzsildīt to auto un tad atraut visas durvis vaļā, lai tas mitrais gaiss ātri izventilējas...