Pašam bija 230e 88. gada (89. sākās nedaudz cita modifikācija, bet atšķirības minimālas). Bija ideāla mašīna - līdz pats karteri sasitu un piebeidzu. Lai nu kā, pāris secinājumi:
1) Degvielas rīma - patērēs vairāk, kā gribēsies. Tiesa gan - šai problēmai ir risinājums - gāzes iekārta (pašam pat vēl iepriekšējā mājās mētājas - bija kādi 5.50LVL/100km)
2) Visai jaudīgs - man patika.
3) Nesatraucies, ka gads 89. - tas ir Rietumvācijas auto! Atceries, ka arī Āfrikā visi braukā ar meršiem, jo tie ir ellišķīgi izturīgi!
4) Lētas detaļas.
5) Rūsēs - no tā vecajiem meršiem neizbģt. Tai pat laikā, tā paša gada opeļi uz ceļiem ir daudz retāk sastopami, kas liecina par labu MB izturībai.
6) Tāds plašums iekšā - neticami forši.
7) Klasiskā piedziņa - ziemā var forši paslidināties.
8) Visai bieži gļuki - pēc ilgākas (30min) logu tīrītāja lietošanas tas vairs nestrādā, nestrādā lūkas motors. Citus common gļukus nezinu
1) Degvielas rīma - patērēs vairāk, kā gribēsies. Tiesa gan - šai problēmai ir risinājums - gāzes iekārta (pašam pat vēl iepriekšējā mājās mētājas - bija kādi 5.50LVL/100km)
2) Visai jaudīgs - man patika.
3) Nesatraucies, ka gads 89. - tas ir Rietumvācijas auto! Atceries, ka arī Āfrikā visi braukā ar meršiem, jo tie ir ellišķīgi izturīgi!
4) Lētas detaļas.
5) Rūsēs - no tā vecajiem meršiem neizbģt. Tai pat laikā, tā paša gada opeļi uz ceļiem ir daudz retāk sastopami, kas liecina par labu MB izturībai.
6) Tāds plašums iekšā - neticami forši.
7) Klasiskā piedziņa - ziemā var forši paslidināties.
8) Visai bieži gļuki - pēc ilgākas (30min) logu tīrītāja lietošanas tas vairs nestrādā, nestrādā lūkas motors. Citus common gļukus nezinu
pirms 15 gadiem
500
RSS barotne
Valdistt, pirms 15 gadiem :
Precizējums: Nepamanīju ka karteris pušu un piebeidzu motoru. Lai nu kā - nomaiīju un nākamo 1988. mersi - šoreiz 200D. Jauda daudz mazāka, toties tērē arī daudz mazāk.