Ja vakar gāja ,tad vainai nevajadzētu būt kriminālai.
Par maz informācijas ,lai secinātu vainu :(
pirms 12 gadiem
Paldies par atbildēm!
Tieši tā, mašīna nereaģēja nekādā veidā, tiešām tā, kā tad, kad mašīnai izņemts akumulators.
Pēc pamatīga cīniņa ar akumulatoriem utt. atklāju, ka vaina tiešām ir akumulatorā. Tiklīdz no otra auto ieliku aķi, tā viss aizgāja bez problēmām, bet MB vecais aķis nereaģē ne uz ko.
Dīvaini vienīgi tas, ka es tiešām nesaprotu, kā akumulators tā var ņemt un vienārši uz knipja sitiena nosprāgt, ja pirms tam nav izrādījis ne mazākās pazīmes par kaut kādu defektu. Šķidruma līmenis arī uz pilno. Bet nu ko nu tur vairs, jāmet vien ārā un jāgādā jauns aķis.
Paldies par padomiem un variantiem!
Var jau būt ka akumulātors vēl ir dzīvotājs ,bet kaut kur ir īsais un tas to aķi nosēdina.Reizēm šādās situācijās sāk gaudot signalizācija ,ja tā reaģē uz sprieguma kritumu.Ja ir pieejams tāds verķis kā slogmērs,tad vajag aķi uzlādēt un pārbaudīt ar to vai tur slodzi.
Faktiski pirms ziemas nav ko eksperimentēt.Pērc jaunu ,jaudīgu un ar starta strāvu dīzelim.
Lai veicās!
Var jau būt ka akumulātors vēl ir dzīvotājs ,bet kaut kur ir īsais un tas to aķi nosēdina.Reizēm šādās situācijās sāk gaudot signalizācija ,ja tā reaģē uz sprieguma kritumu.Ja ir pieejams tāds verķis kā slogmērs,tad vajag aķi uzlādēt un pārbaudīt ar to vai tur slodzi.
Faktiski pirms ziemas nav ko eksperimentēt.Pērc jaunu ,jaudīgu un ar starta strāvu dīzelim.
Lai veicās!
500
RSS barotne
Egils Dālmanis, pirms 12 gadiem :
Īsi nesaprotu - tā mašina ir bez dzīvības pazīmēm? Nekas nedeg un nekas nedūc ,kad ieslēdz aizdedzi?