To vai motoram ir kāda vaina vajadzētu dzirdēt arī pēc skaņas.Var būt ,ka nav tik traki un bojāts ir piem.eļļas sūknis .Pat grūti iedomāties ,kas varētu motorā radīt alumīnija skaidiņas, ja nav nekādu aizdomīgu trokšņu... Eļļa tiek sūknēta no kartera caur filtru un tālāk uz kanāliem,kas eļļo kloķvārpstu,klaņus,sadales vārpstas un tiek spricēta uz cilindru sieniņām...kur tur varētu būt kāda vieta vai kustīga detaļa ,kas grauž alumīniju.Jābūt kādam troksnim.Iedarbini un ar koka līsti izklausi motoru vai kaut kur nav kāds troksnis.Kas par BMW?
pirms 9 gadiem
Tad jau tas nebūs alūmīnijs, bet babits no šālēm.Lai gan tā kārtiņa ir plāna un ja šāles aprautas tad drīzāk vajadzēja parādīties bronzas skaidiņām ,kas ir dzeltenīgas drīzāk. Tāpat negribās ticēt vai pie aprautām šālēm motors strādātu klusi.Ja šāle ir aprauta, tad eļļošanas caurums vairs nesakrīt un tas ir ciet.Vajadzētu būt ,ka drīz vien parādās klaudzoņa , jo kustīgās detaļas vairs netiek eļļotas.Varētu mēģināt nolaist eļļu,uz pacēlāja atskrūvēt karteri un apskatīt.Varētu traucēt tilts.
500
RSS barotne
Agris Zālītis ツ, pirms 9 gadiem :
E46 2000g , laikam šāles aprautas , cik man stāstīja un motors līdzarto pats sevi lēnām beidz nost. Liekas skaņas motoram nav dzirdamas.