Nezinu vai mans padoms noderēs , bet kad es pirms gadiem 40 mācījos vadīt auto, mans tētis ,kuram bija liela pieredze ieteica trennēt auto vadīšanas kustības ,kaut vai guļot gultā - sajūga izspiešana, ātrumu pārslēgšana, sajūga vienmērīga atlaišana ,virzienrādītāji utt.
Faktiski jau mašinas vadība ir secīgas koordinētas kustības. Ja sākumā škiet ,ka neko nevar paspēt, tad vēlāk izrādās ,ka katrai kustībai ir vajadzīgas tikai dašas sekundes vai sekundes daļas.
Svarīgākais ir ieprogrammēt smadzenēs šīs kustības un to secību.
Faktiski jau mašinas vadība ir secīgas koordinētas kustības. Ja sākumā škiet ,ka neko nevar paspēt, tad vēlāk izrādās ,ka katrai kustībai ir vajadzīgas tikai dašas sekundes vai sekundes daļas.
Svarīgākais ir ieprogrammēt smadzenēs šīs kustības un to secību.
pirms 7 gadiem
500
RSS barotne
Egils Dālmanis, pirms 7 gadiem :
Katrai mašinai moments kad sajūgs sāk vilkt ir atšķirīgs.Vienai tas ir pedālim atrodoties tuvu grīdai citai stipri augstu. Ja kāja ir noķērusi šo punktu , tad pedāli var sākumā atlaist diezgan strauji līdz šai vietai un tad gandrīz kustību apturēt, kādu brīdi ļaut sajūgam mašinu izkustināt no vietas un tad var kājas kustību plūstoši pabeigt. Jo lielāks mašinas kustības ātrums , jo straujāk var atlaist sajūgu.
Protams kustībai jābūt ar izjūtu.